TER sans contrôleurs : la justice exige des formations

C’est le genre de jugement qui permet à tout le monde de crier victoire. La SNCF ne s’est d’ailleurs pas gênée en estimant dès lundi soir qu’elle avait été « légitimée » par le Tribunal de grande instance de Lyon.

Celui-ci avait pourtant jugé illégal de faire circuler des TER sans contrôleurs, si le conducteur n’était pas spécialement formé pour assurer la sécurité seul à bord de son train. Depuis début septembre, des conducteurs de TER de l’ouest lyonnais exercent ainsi leur droit de retrait, estimant qu’ils ne sont pas prêts pour rouler seuls.

Le comité d’hygiène et de sécurité (CHSCT) de l’unité Lyon-Perrache et le syndicat Sud-Rail avaient alors saisi la justice avançant le manque de formation des conducteurs. Le tribunal leur a donné raison sur ce point, sans toutefois refusant à la SNCF le droit de se passer de contrôleurs.

La compagnie de chemin de fer, qui prévoit de supprimer 30 postes, s’est aussitôt félicitée de cette décision, estimant « que ces décisions doivent permettre de mettre fin à l’opposition de certaines organisations syndicales hostiles à la mise en place d’une nouvelle exploitation dans l’ouest lyonnais. »